[ad_1]
Volgens de actievoerders doet MAA veel te weinig aan de bestrijding van de CO2-uitstoot en heeft de luchthaven geen enkel plan om de stikstofuitstoot terug te dringen. Er vertrekken volgens de activisten ook veel privévluchten vanaf MAA en de luchthaven is niet van plan deze te verbieden.
De Maastrichtse huisarts Margarita Vossen uitte in een toespraak haar zorgen over de nadelige gezondheidseffecten van MAA. Volgens haar is het vliegveld misselijkmakend en ligt het te dicht bij woonwijken. “Eén op de drie inwoners van het naburige Meerssen ervaart geluidsoverlast door MAA”, zegt ze. ‘Deze mensen worden elke ochtend om zes uur wakker. Dat heeft ernstige gevolgen, zoals stress en hart- en vaatziekten.’
‘Elke dag hebben 15.000 omwonenden last van geluid, geur, trillingen en fijnstofvervuiling. En dat voor nog geen tweehonderd banen”, zegt Lou Wanten van belangenorganisatie van buurtbewoners MAA.
MAA, dat al jaren verliesgevend is, heeft twee aandeelhouders: de provincie Limburg (60 procent) en Schiphol (40 procent). MAA-directeur Jonas van Stekelenburg zegt in reactie daarop zich bewust te zijn van de noodzaak om de luchtvaart duurzamer te maken en de overlast te beperken. Volgens hem worden luidruchtige vliegtuigen verboden of ontmoedigd, en worden stillere en schonere vliegtuigen aangemoedigd. Ook zijn de openingstijden ingekort.
[ad_2]
