Witte Huis vreest mogelijk massaal stilzetten van Chinese auto’s in Amerika en doet onderzoek | Auto

“Stel je voor dat duizenden of honderdduizenden aan China gekoppelde auto’s op de Amerikaanse wegen onmiddellijk en tegelijkertijd worden uitgeschakeld door iemand in Peking”, zei hij. zegt de Amerikaanse minister van Handel Gina Raimondo. Ze wil daarom onderzoeken hoe voertuigen boordevol sensoren en verbonden met internet kunnen worden gebruikt om spionage te plegen, gegevens over Amerikaanse burgers te verzamelen of sabotage te plegen op Amerikaanse wegen.

Maar hoewel hackers hebben aangetoond dat het mogelijk is om op internet aangesloten voertuigen op afstand uit te schakelen of gegevens van camera’s te verzenden, moet Raimondo’s bewering ook – en misschien vooral – worden gezien als een nieuwe aanval op de oprukkende Chinese auto-industrie. De claim van totale chaos als gevolg van het gelijktijdig stoppen van auto’s klinkt behoorlijk belachelijk. Het wegslepen van deze auto’s zal waarschijnlijk binnen een paar uur mogelijk zijn en mogelijk een hele dag in beslag nemen, maar wat zou China daarbij winnen?

(Tekst gaat verder onder de foto)

De echte reden is dat autofabrikanten zoals BYD en Geely belangrijke mondiale spelers zijn geworden in de autoproductie – en vooral als het om elektrische voertuigen gaat. Ze beschikken zelfs over eigen vrachtschepen waarmee ze wereldwijd auto’s afleveren. Amerikaanse autofabrikanten halen daarentegen hun verkoopdoelstellingen voor elektrische voertuigen niet. Veel Chinese fabrikanten produceren auto’s, vooral elektrische auto’s, efficiënter en winstgevender dan hun Amerikaanse tegenhangers, met miljarden steun van de centrale overheid.

Bovendien zijn Chinese autofabrikanten, waaronder BYD, MG en Chery, van plan hun goedkopere elektrische voertuigen in Mexico te produceren. Hierdoor kunnen ze profiteren van Noord-Amerikaanse handelsovereenkomsten en importtarieven van 27,5 procent op geïmporteerde Chinese auto’s vermijden. “China is vastbesloten de toekomst van de automarkt te domineren, onder meer door middel van oneerlijke praktijken”, zei de Amerikaanse president Biden. “Dat zal ik onder mijn toezicht niet laten gebeuren.” Zijn argument dat dit risico’s zou kunnen opleveren voor de nationale veiligheid lijkt een beetje overdreven.

Het Amerikaanse onderzoek kan ook worden gezien als een reactie op de eerdere beperkingen van China op voertuigen uitgerust met camera’s van Amerikaanse bedrijven. Zo mogen Tesla’s naar verluidt niet rijden in militaire en bij de overheid aangesloten gebieden, inclusief vergaderzalen en tentoonstellingscentra. Hoe dan ook dreigt het onderzoek de spanning tussen de VS en China verder op te voeren. Als de actie van het Witte Huis tot handelsbeperkingen leidt, kunnen er tegenmaatregelen vanuit Peking komen.

Bekijk hieronder onze technische video’s: